E&M
2019/4
Indice
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Editoriale
Dossier. Infrastrutture, Italia al crocevia
Sviluppo e benessere questione di opere
Sullo scacchiere globale i giochi sono aperti
Dossier. Infrastrutture, Italia al crocevia: i trasporti
Da dove parte il sistema ferroviario
Sui binari corre la crescita italiana
Tutti i numeri del progetto Brebemi
Quale futuro per i porti italiani
La piattaforma logistica ligure
Dossier. Infrastrutture, Italia al crocevia: le reti
Il futuro digitale del sistema Italia
5G: infrastruttura in cerca di autore
Per la Gigabit society servono nuove regole
Il progetto Open Fiber come e perché
Le reti al centro dell’ecosistema urbano
Dossier. Infrastrutture, Italia al crocevia: i territori
Il vantaggio competitivo della città globale
Una nuova mobilità per il Paese
Visual readings
Quale futuro per i porti italiani
Data la conformazione geografica e la storia del nostro Paese, non è sorprendente che il sistema portuale italiano sia contraddistinto da grande varietà in termini di dotazioni infrastrutturali, volumi, attività commerciali, efficienza e sviluppo. Tuttavia, a partire dagli anni Ottanta l’assenza di una visione di sviluppo dei porti strumentale alla crescita del Paese ne ha limitato le prospettive di crescita, relegando il sistema portuale del Paese a un ruolo locale, e spesso secondario, a paragone con altri scali europei. Le riforme istituzionali varate nei primi anni Novanta e in quest’ultimo quinquennio, tramite il riassetto istituzionale delle autorità portuali in Autorità di sistema portuale (AdSP), hanno permesso una maggiore flessibilità nella definizione delle strategie portuali anche se l’intero sistema non è ancora riuscito a realizzare il suo potenziale a causa dei ritardi infrastrutturali e della difficoltà per alcuni scali di trovare utilizzi alternativi imposti dal contesto macroeconomico. Molto, inoltre, resta ancora da fare anche in termini di collegamenti a terra, in particolare con le strutture ferroviarie.
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